Alternative Antriebe

Audi tron und die Mobilität der Zukunft.

Audi arbeitet mit Hochdruck an der Mobilität der Zukunft, dabei spielt die Elektrifizierung des Antriebs ein Hauptrolle. Die neuen Hybrid- und Elektrofahrzeuge sind eine starke Säule der Strategie, mit der die Marke die Trends in der Gesellschaft und die Entwicklung auf den Märkten mitgestaltet.

Die Antwort von Audi auf die Herausforderungen von heute und morgen heißt Audi tron. Das Ziel: CO2-neutrale Mobilität. Verbrauchseffiziente neue Antriebstechnologien, nachhaltige Energieträger und marktreife Konzepte, die Kunden begeistern. Für Audi bedeutet der Wandel der Mobilität nicht Verzicht – sondern emissionsreduziertes und sportliches Fahren auf dem Niveau eines Premium-Fahrzeugs.

Die Audi tron-Technologie

Audi A3 Sportback e-tron und Audi Q7 e-tron quattro

Vorteile aus zwei Welten

Mit der Audi e-tron-Technologie bietet Audi neben dem Audi A3 g-tron und Audi e-gas eine weitere Antwort auf die Mobilität von morgen: den Audi A3 Sportback e-tron. Der wegweisende Plug-in-Hybridantrieb kombiniert die Stärken des Elektroantriebs mit den Vorzügen eines kraftvollen 4-Zylinders.

Die Vorzüge eines Elektroantriebs kombiniert mit den Stärken eines TFSI- oder TDI-Verbrennungsmotors. Der neue Audi A3 Sportback e-tron und Audi Q7 e-tron quattro bringen die Vorteile aus zwei Welten auf den Punkt. Hohe Effizienz, emissionsfreies Fahren mit Elektromotor, sportliche Fahrdynamik, große Reichweite und eine Vielzahl von Auflademöglichkeiten zu Hause und unterwegs.

Reichweite – ein entscheidendes Plus.

Ein nicht alltägliches Fahrzeug. Und doch jeden Tag alltagstauglich. Bis zu 50 Kilometer erreicht der neue Audi A3 Sportback e-tron rein elektrisch. Genug Reichweite für viele Fahrten. Und auf Langstrecken bringt Sie die Kombination von Verbrennungs- und Elektromotor souverän weiter.

Ein Fahrzeug für alle, die Großes vorhaben.

Größe hat, wer neue Wege geht. Wie der Audi Q7 e-tron quattro. Der weltweit erste e-tron mit Plug-in-Hybrid, TDI und quattro Antrieb in Serie. Eine Premiere, die sich sehen lassen kann. Dank charakteristischer e-tron LED- Lichtsignatur in den Lufteinlässen schon auf den ersten Blick. Ein Fahrzeug für alle, die Großes vorhaben. Und gern weiter kommen als andere.

Audi A3 Sportback e-tron
Audi Q7 e-tron quattro

Audi A3 Sportback g-tron

Audi A3 Sportback g-tron
Audi A3 Sportback g-tron

Ökologie, Ökonomie und Hightech

Audi g-tron bringt Ökologie, Ökonomie und Hightech auf wegweisende Art zusammen. Der Audi A3 g-tron ist Teil eines neuen, ganzheitlichen und nachhaltigen Mobilitätskonzepts.

Der Audi A3 Sportback g-tron kann neben fossilem Erdgas und Biomethan auch das klimaschonende Audi e-gas nutzen, welches Audi in der weltweit ersten industriellen Power-to-Gas-Anlage in Wertle (Emsland) aus Windenergie produziert.

Durch diese innovative Technologie werden fluktuierende Energiequellen wie Wind und Sonne erstmals im großen Maßstab speicherbar – ein wichtiger Schritt für mehr erneuerbaren Strom und damit auch für den elektrischen Betrieb des A3 e-tron, des Schwestermodells des A3 g-tron.

Nahezu CO2-neutral unterwegs

Der Audi A3 Sportback g-tron verfügt über einen auf Gas optimierten Ottomotor mit 81 kW (110 PS) und ist das erste in Serie hergestellte CNG-Fahrzeug der Marke mit den vier Ringen (CNG = Compressed Natural Gas = komprimiertes Erdgas).

Es ist bivalent ausgelegt und bewältigt mit einer Tankfüllung Gas wegen seines niedrigen Verbrauchs von 3,2 bis 3,3 kg/100 km im NEFZ-Zyklus eine Strecke von über 400 Kilometern, mit Benzin – falls keine CNG-Tankstellen verfügbar sind - weitere 900 Kilometer. Wenn er mit Audi e-gas betrieben wird, ist der A3 g-tron nahezu CO2-neutral unterwegs.

Audi e-gas

Das Audi e-gas ist synthetisches Methan, das aus elektrolytisch hergestelltem Wasserstoff und CO2 aus dem Abgasstrom einer Abfall-Biogasanlage produziert wird. Bei der Herstellung von Audi e-gas mittels Ökostrom wird genauso viel CO2 gebunden, wie der Audi A3 g-tron im Gasbetrieb freisetzt. Somit stellt ein mit Audi e-gas betankter A3 Sportback g-tron aktuell die umweltfreundlichste Form der Langstreckenmobilität dar.

Kraftstoffverbräuchen der abgebildeten Fahrzeuge:

Audi A3 Sportback e-tron, kombiniert: Benzin 1,8–1,6 l/100 km | Strom 12,0–11,4 kWh/100 km, CO2-Emissionen kombiniert: 40–36 g/km
Audi Q7 e-tron quattro, kombiniert: Diesel 1,9–1,8 l/100 km | Strom 190,0–181,0 Wh/km, CO2-Emissionen kombiniert: 50–48 g/km
Audi A3 Sportback g-tron: CNG-Verbrauch kg/100 km: 3,6 – 3.3; Kraftstoffverbrauch kombiniert in l/100 km: 5,5 –5,1; CO2-Emission kombiniert in g/km (CNG): 98 – 89; CO2-Emission kombiniert in g/km: 128 – 117

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Verbrauch nach Verordnung (EG) Nr. 715/2007; CO2-Emissionen und CO2-Effizienz nach Richtlinie 1999/94/EG. Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen, spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der DAT Deutsche Automobil Treuhand GmbH, Hellmuth-Hirth-Str. 1, 73760 Ostfildern-Scharnhausen (www.dat.de), unentgeltlich erhältlich ist.